民航碳排放管理员 每日一练 2026-08-24

所属考试碳排放管理员
试卷类型每日一练
题目数量20 题
总分 / 及格分20.0 分 / 12.0 分
考试时长120 分钟
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试卷题目构成
题目总数:20 题 分值合计:20.0 分 题型分布: 单选题 10 · 判断题 5 · 多选题 5 难度分布: 简单 13 · 中等 7
题号题干题型分值
1 各种运输方式中,完成等量的换算周转量所要消耗的能源最多的是(). 单选题 1.0
2 下列哪些属于间接排放源范畴? 单选题 1.0
3 航空运输企业降低能耗的主要措施是通过()从而减少碳排放。 单选题 1.0
4 气候峰会带头减排:按参会的每位领导人他的一名随员乘飞机产生的排放量计算,本次会议共产生()吨二氧化碳。 单选题 1.0
5 确定温室气体报告主体的核算边界应采取哪种方法? 单选题 1.0
6 报告主体的核算边界内设施范围不包括哪个? 单选题 1.0
7 如果每个飞机旅客将携带的行李减少低于20公斤,就可能在全球范围内,每年减少200万吨()气体的排放。 单选题 1.0
8 碳排放配额交易是基于市场的环境政策,对()进行收费会直接导致航空运输企业可变成本增加。 单选题 1.0
9 从企业供给角度,若航空运输企业增加了碳排放这一项成本,会通过()手段来减少碳排放量。 单选题 1.0
10 量化温室气体的计算结果应以什么单位表示? 单选题 1.0
11 活动数据指企业进行二氧化碳排放活动程度的测量值,主要包括:1)能源活动中能源的消耗量;和2)工业生产过程中原材料消... 多选题 1.0
12 CCER项目开发过程中,论证额外性并同时确立基准线的过程包括哪些内容? 多选题 1.0
13 工业企业开展温室气体排放核算和报告工作,应遵守以下哪些基本原则: 多选题 1.0
14 民航碳排放管理办法核查活动通常包括() 多选题 1.0
15 核查机构在核查过程中需保持一致性。 一致性体现在()。 多选题 1.0
16 纳入核算范围的飞机为排放主体实际运营的飞机, 包括自有及租赁的飞机。 按自然年对航空运输业排放主体进行核算和报告。 判断题 1.0
17 额外性是指项目活动所带来的减排量对于基准线是额外的,即该项目在没有CCER支持下,存在着诸如财务效益、融资渠道、技... 判断题 1.0
18 碳排放系数也被成为碳排放因子,指航行中每使用单位的航空燃料所排放的二氧化碳气体的量,这个系数对温室气体的排放量有重... 判断题 1.0
19 第9届CAEP会议于2013年在迪拜召开, 第10届CAEP会议于2016年在加拿大召开。 判断题 1.0
20 人口规模对民航客运量及碳排放量变化不起决定性作用。 判断题 1.0