市政公用工程管理与实务 模拟试卷 2026-10-02 第46套

所属考试一级建造师
试卷类型模拟试卷
题目数量25 题
总分 / 及格分25.0 分 / 15.0 分
考试时长120 分钟
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试卷题目构成
题目总数:25 题 分值合计:25.0 分 其中历年真题:4 题 题型分布: 单选题 15 · 多选题 10 难度分布: 简单 15 · 中等 10
题号题干题型分值
1 泥浆护壁成孔施工时,护筒顶面宜高出施工水位或地下水位( )。 单选题 1.0
2 预制梁板吊装时,吊绳与梁板的交角为( )时,应设置吊架或吊装扁担。 单选题 1.0
3 下列盾构类型中,属于密闭式盾构的是( )。 单选题 1.0
4 下列关于简支梁、板安装的说法,错误的是( )。 单选题 1.0
5 下列可以以专家身份参加专家论证会是( )。 真题 · 2000 单选题 1.0
6 下列关于箱涵顶进挖土的要求中,说法错误的是( )。 单选题 1.0
7 钢管拱肋制作,弯管宜采用加热顶压方式,加热温度不得超过( )。 单选题 1.0
8 C35混凝土水池在采用后浇带施工时,其后浇带一般为( )混凝土。 单选题 1.0
9 下列关于盾构土体加固说法正确的是( )。 单选题 1.0
10 基坑工程中,应由( )委托第三方监测。 真题 · 2000 单选题 1.0
11 关于装配式预应力混凝土水池预制构件安装的说法,正确的是()。 单选题 1.0
12 下列关于钢梁制作的基本要求,说法错误的是( )。 单选题 1.0
13 行车荷载和自然因素对路面结构的影响,随着深度的增加而( )。 单选题 1.0
14 下列不属于坑底稳定控制措施的是( )。 单选题 1.0
15 淤泥、淤泥质土及天然强度低( )的黏土统称为软土。 单选题 1.0
16 按站台形式划分,地铁车站可分( )。 多选题 1.0
17 燃气管网的附属设备应包括( )。 多选题 1.0
18 桩身混凝土夹渣或断桩的主要原因有( )。 真题 · 2000 多选题 1.0
19 基坑内被动区加固平面布置常用的形式有( )。 多选题 1.0
20 关于钢筋加工的说法,正确的有( )。 多选题 1.0
21 地铁车站通常由车站主体及()组成。 多选题 1.0
22 注浆加固土的强度,可采用( )方法检测加固地层均匀性。 多选题 1.0
23 桥面防水层施工前, 对基层混凝土的技术要求说法正确的有( )。 多选题 1.0
24 在专项方案编制时,需要确定验收要求的有( )。 真题 · 2000 多选题 1.0
25 关于给水排水管道工程施工及验收的说法,正确的有( )。 多选题 1.0