试卷题目构成
题目总数：28 题
分值合计：28.0 分
题型分布：
单选题 15 · 多选题 10 · 简答题 3
难度分布：
简单 15 · 中等 10 · 困难 3
| 题号 | 题干 | 题型 | 分值 |
|---|---|---|---|
| 1 | 桥梁上保护层、底座混凝土铺筑采取模筑法方案，钢筋常规法施工，混凝土铺筑采取（ ）。 | 单选题 | 1.0 |
| 2 | 无砟轨道隧道段沉降变形观测应以（ ）沉降为主。 | 单选题 | 1.0 |
| 3 | 客运专线桥梁上部结构形式以常用跨度32m、24m（ ）为主，其中32m箱梁作为主梁型。 | 单选题 | 1.0 |
| 4 | 拖拉架梁一般用于（ ）钢梁的架设，就施工方法上大体可分为纵拖和横移两类。 | 单选题 | 1.0 |
| 5 | 土钉墙灌浆宜采用压力灌浆，灌浆压力一般为（ ）。 | 单选题 | 1.0 |
| 6 | 钢筋混凝土管桩适用于入土深度不大于25m，下沉所用振动力不大的条件，其（ ）。 | 单选题 | 1.0 |
| 7 | 正线轨道有条件时，特大桥、大桥及长度大于1000m的隧道内，宜采用（ ）。 | 单选题 | 1.0 |
| 8 | 铁路建设项目实行施工（工程）总承包的，由（ ）对施工现场安全生产负总责。 | 单选题 | 1.0 |
| 9 | 铁路接触网回流是指牵引电流由钢轨通过回流线、（ ）等方式流回牵引变电所。 | 单选题 | 1.0 |
| 10 | 螺旋道钉的抗拔力不得小于（ ）。 | 单选题 | 1.0 |
| 11 | 高风险工点专项施工方案应由施工单位（ ）审定。 | 单选题 | 1.0 |
| 12 | 现场试验室建成后，必须经（）机构验收合格，项目管理机构批准后，方可投入使用 | 单选题 | 1.0 |
| 13 | 对于机械铺轨作业，轨排螺旋道钉宜采用（ ）。 | 单选题 | 1.0 |
| 14 | 普速铁路营业线施工中，繁忙干线封锁3小时及以上或影响全站（全场）信联闭4小时及以上的施工；干线封锁正线4小时及以上... | 单选题 | 1.0 |
| 15 | 铺钉道岔钢轨，一般按( )的顺序进行。 | 单选题 | 1.0 |
| 16 | 下列关于桩板式挡土墙施工要求的说法，正确的有()。 | 多选题 | 1.0 |
| 17 | 采用新奥法施工的隧道，下列监控量测项目中，属于必测项目的有（ ）。 | 多选题 | 1.0 |
| 18 | 下列说法符合换填施工工艺要求的有()。 | 多选题 | 1.0 |
| 19 | 支柱按照在接触网中的作用可分为（）等 | 多选题 | 1.0 |
| 20 | 以下属于施工测量轻缺陷的有（ ）。 | 多选题 | 1.0 |
| 21 | 路堑的基本结构包括()。 | 多选题 | 1.0 |
| 22 | 关于稳定车进行有砟轨道动力稳定作业的说法，正确的有（ ）。 | 多选题 | 1.0 |
| 23 | 下面关于无砟隧道沉降说法正确的是（ ）。 | 多选题 | 1.0 |
| 24 | 路堑排水系统的施工要求有（ ）。 | 多选题 | 1.0 |
| 25 | 铁路工程招标中，下列属于标段划分原则的有（） | 多选题 | 1.0 |
| 26 | 某新建铁路单线隧道长3900m，隧道沿线路走向为6％的上坡。隧道进口段埋深很大，围岩以Ⅲ、Ⅳ级为主，节理裂隙不发育... | 简答题 | 1.0 |
| 27 | 背景资料：某新建高速铁路工程，包含一座特大桥。该桥长3180m，其中有一联预应力混凝土连续箱梁，桥跨为（60+10... | 简答题 | 1.0 |
| 28 | 背景资料：某新建高速铁路站前工程第一标段地处沿海地区，设计速度350km/h，轨道结构为CRTS双块式无砟轨道。其... | 简答题 | 1.0 |