试卷题目构成
题目总数：28 题
分值合计：28.0 分
题型分布：
单选题 15 · 多选题 10 · 简答题 3
难度分布：
简单 15 · 中等 10 · 困难 3
| 题号 | 题干 | 题型 | 分值 |
|---|---|---|---|
| 1 | 铁路架桥机架设有砟轨道简支T梁，架梁前对架桥机的行走线路必须进行（）。 | 单选题 | 1.0 |
| 2 | 钻孔桩施工工艺流程中，终孔的紧后工序是（ ）。 | 单选题 | 1.0 |
| 3 | 曲线半径小于300m的地段，正线应铺设（ ）。 | 单选题 | 1.0 |
| 4 | 在有瓦斯的隧道内，绝不允许用自然通风，必须采用机械通风，使瓦斯浓度稀薄到爆炸浓度的（），达到允许浓度含量的要求 | 单选题 | 1.0 |
| 5 | 某隧道洞口段地质为岩石，岩体完整，围岩弹性纵波速度测试为 3.0~3.5km/s，则该围岩级别可判定为（ ）。 | 单选题 | 1.0 |
| 6 | 铁路区间信号自动闭塞系统是按照一定的组织方法，让列车在一定的（ ）内运行，避免在同一线路上运行的列车迎面相撞或追尾相撞。 | 单选题 | 1.0 |
| 7 | 下列路基预应力锚索施工要求正确的是（）。 | 单选题 | 1.0 |
| 8 | 混凝土离析的主要影响因素是混凝土的（ ）。 | 单选题 | 1.0 |
| 9 | 拖拉架梁一般用于（ ）钢梁的架设，就施工方法上大体可分为纵拖和横移两类。 | 单选题 | 1.0 |
| 10 | 明挖基础中属于无护壁基坑的开挖方式的是（ ）。 | 单选题 | 1.0 |
| 11 | 铁路线路直线段顶进涵，地基稳定，涵洞宽 2.5m，轨道常用加固方式为（ ）。 | 单选题 | 1.0 |
| 12 | 隧道相向开挖两工作面接近（ ）时，应停止一端作业。 | 单选题 | 1.0 |
| 13 | 垂直开挖的坑壁条件中，对密实(镐挖)的基坑深度不超过（ ）。 | 单选题 | 1.0 |
| 14 | 先张法预应力混凝土T形梁施工时，张拉台座应与张拉各阶段的受力状态适应，构造应满足施工要求。张拉横梁及锚板应能直接承... | 单选题 | 1.0 |
| 15 | 铁路轨道工程滑道法装卸钢轨，滑道坡度要适当，安放要稳固，装卸12．5m长的钢轨，滑行轨应不小于（ ）根，装卸25m... | 单选题 | 1.0 |
| 16 | 停电作业线路与另一条带电线路相接近或交叉，工作时与带电体接触或接近的安全距离，下列正确的有（） | 多选题 | 1.0 |
| 17 | 新建铁路工程测量应符合的现行规范有（）。 | 多选题 | 1.0 |
| 18 | 对铁路营业线的无缝线路区段进行加固施工作业时，应对线路进行锁定，否则应对施工范围内的无缝线路（ ），然后再进行加固。 | 多选题 | 1.0 |
| 19 | 格栅施工的施工要点包括（ ）。 | 多选题 | 1.0 |
| 20 | 下列关于基坑围堰说法正确的有（ ）。 | 多选题 | 1.0 |
| 21 | 路堑排水系统的施工要求有（ ）。 | 多选题 | 1.0 |
| 22 | 铁路路基短卸荷板式挡土墙的组成部分有（）。 | 多选题 | 1.0 |
| 23 | 施工测量组织实施包括（ ）。 | 多选题 | 1.0 |
| 24 | 涵洞按其与线路的相对位置分类，可分为（ ）。 | 多选题 | 1.0 |
| 25 | 铁路隧道锚喷支护中喷射混凝土的作用有（ ）。 | 多选题 | 1.0 |
| 26 | 背景资料：事件一：混凝土拌合站配备了搅拌系统、生活区、办公区、现场施工平面图、消防保卫牌、管理人员名单及监督电话牌... | 简答题 | 1.0 |
| 27 | 【背景资料】某高速铁路特大桥主桥跨越的河流宽160m，梁部设计为三孔一联(60+96+60)m预应力钢筋混凝土连续... | 简答题 | 1.0 |
| 28 | 某项目部承担一段位于北方的铁路线下工程施工，施工内容包括路基、桥涵和隧道。路基填筑除利用隧道弃碴外，均为借土填方路... | 简答题 | 1.0 |