试卷题目构成
题目总数：28 题
分值合计：28.0 分
题型分布：
单选题 15 · 多选题 10 · 简答题 3
难度分布：
简单 15 · 中等 10 · 困难 3
| 题号 | 题干 | 题型 | 分值 |
|---|---|---|---|
| 1 | 铁路安全管理坚持（ ）的方针。 | 单选题 | 1.0 |
| 2 | 下列设备中，属于电力调度中心的是（）。 | 单选题 | 1.0 |
| 3 | 预应力管桩下沉深度可超过（ ），能经受较大振动荷载或施工振动，其管壁抗裂性较强，但工艺比较复杂，需要张拉设备等 | 单选题 | 1.0 |
| 4 | 灌注水下混凝土前应清底，设计无要求时，摩擦桩孔底沉渣厚度不大于（ ）mm 、柱桩不大于（ ）mm。 | 单选题 | 1.0 |
| 5 | 下列牵引变电所设备中，属于交直流电源装置供电的是（）。 | 单选题 | 1.0 |
| 6 | 装配式的扶壁式挡土墙不宜在不良地质地段或（）以上地区采用 | 单选题 | 1.0 |
| 7 | 在快硬硅酸盐水泥的使用过程中，如果对于水泥的质量问题存在怀疑或者出厂日期超过（ ）个月，应进行复验。 | 单选题 | 1.0 |
| 8 | 关于混凝土同一组强度试件取样的说法，正确的是（）。 | 单选题 | 1.0 |
| 9 | 下列调试试验中，属于铁路信号系统道岔单项调试试验内容的是（ ）。 | 单选题 | 1.0 |
| 10 | 箱梁的运输和架设是施工组织的一个关键工序，较短的运输距离可确保箱梁运输安全和提高架梁的施工进度，运距越短越合理，一... | 单选题 | 1.0 |
| 11 | 路基面以上的线路部分，轨道直接承受列车荷载引导列车行走，由钢轨、配件、（ ）等组成。 | 单选题 | 1.0 |
| 12 | 混凝土黏聚性的主要影响因素是混凝土的（ ）。 | 单选题 | 1.0 |
| 13 | 振动碾压应控制碾压速度，正确的施工顺序是()。 | 单选题 | 1.0 |
| 14 | 改良土填筑工艺试验宜选用()，改良土的含水率应控制在最优含水率()范围内。 | 单选题 | 1.0 |
| 15 | 铁路工程施工考核费用应纳入（ ）。 | 单选题 | 1.0 |
| 16 | 路堑排水系统的施工要求有（ ）。 | 多选题 | 1.0 |
| 17 | 下面关于无砟隧道沉降说法正确的是（ ）。 | 多选题 | 1.0 |
| 18 | 钢绞线的进场检验项目有（ ）。 | 多选题 | 1.0 |
| 19 | 混凝土的耐久性指标应根据（）确定。 | 多选题 | 1.0 |
| 20 | 边坡开挖应该满足的条件有（ ）。 | 多选题 | 1.0 |
| 21 | 衬砌模板常用的类型有（ ）。 | 多选题 | 1.0 |
| 22 | 铁路通信网络主要功能有（ ）。 | 多选题 | 1.0 |
| 23 | 路堑开挖遇到下列（）情况时，应及时向设计单位反映 | 多选题 | 1.0 |
| 24 | 桥涵顶进施工方法有一次顶入法、对顶法、中继间法、对拉法、解体顶进法、开槽顶入法、斜交桥涵顶进、多箱分次顶进、在厚覆... | 多选题 | 1.0 |
| 25 | 目前我国铁路桥梁施工中，管桩的主要类型有（ ）。 | 多选题 | 1.0 |
| 26 | 【背景资料】某高速铁路特大桥主桥跨越的河流宽160m，梁部设计为三孔一联(60+96+60)m预应力钢筋混凝土连续... | 简答题 | 1.0 |
| 27 | 某段铁路增建二线工程全长32km，位于平原地区，主要工程内容为增建二线路基填筑，框构桥接长和圆涵接长，两座1--8... | 简答题 | 1.0 |
| 28 | 某施工单位承建高速铁路某隧道工程：该隧道正洞长12600m，进口平行导坑长4400m，出口平行导坑长4500m。隧... | 简答题 | 1.0 |