道路工程 模拟试卷 2026-10-09 第9套

所属考试公路水运检测师
试卷类型模拟试卷
题目数量35 题
总分 / 及格分35.0 分 / 21.0 分
考试时长120 分钟
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试卷题目构成
题目总数:35 题 分值合计:35.0 分 题型分布: 单选题 15 · 判断题 10 · 多选题 10 难度分布: 简单 24 · 中等 11
题号题干题型分值
1 该路段压实度代表值为()。 单选题 1.0
2 土方路基压实度要求值按()设定。 单选题 1.0
3 评价沥青混合料耐久性的指标是()。 单选题 1.0
4 一个马歇尔试件和一个理论最大相对密度试样所需沥青的质量分别为()。 单选题 1.0
5 不属于水泥稳定碎石目标配合比设计技术内容的是()。 单选题 1.0
6 关于试件采用振动压实和重型击实成型,说法正确的是()。 单选题 1.0
7 离心分离法测定沥青混合料中的沥青含量时应考虑泄漏入抽提液中矿粉的含量。如果忽略该部分质量,则测得结果较真实值()。 单选题 1.0
8 在室内用击实法成型厂拌热再生沥青混合料马歇尔试件,以下说不正确的是()。 单选题 1.0
9 在进行集料试验时,取样方法直接影响试验结果,下列做法不正确的是()。 单选题 1.0
10 在沥青混凝土路面交工验收时,平整度的合格率应不低于(),否则该检查项目为不合格。 单选题 1.0
11 水泥混凝土用硅酸盐水泥,初凝时间不少于()min,终凝时间不大于()min。 单选题 1.0
12 石灰稳定细粒土配合比设计中,不需要进行的试验项目是(). 单选题 1.0
13 关于土的承载比(CBR)试验,以下说法正确的是()。 单选题 1.0
14 下列针对粉煤灰烧失量测定操作说法正确的是()。 单选题 1.0
15 横向力系数原始测得值为54,经过温度修正后的测得值为()。 单选题 1.0
16 下列关于勃氏法测量水泥比表面积不正确的说法有()。 多选题 1.0
17 承载板现场测定土基回弹模量试验方法的不正确说法有()。 多选题 1.0
18 影响手工铺砂法测定路面表面构造深度结果的因素有()。 多选题 1.0
19 影响水泥混凝土工作性的因素有()。 多选题 1.0
20 水泥混凝土拌和物拌和时,下列室温满足试验要求的有()。 多选题 1.0
21 关于摆式仪测定沥青路面摩擦系数试验步骤的描述正确的有()。 多选题 1.0
22 粉煤灰作为基层材料,其控制指标有()。 多选题 1.0
23 高速公路路面验收时,当横向力系数SFC代表值小于设计值或验收标准时,以下说法正确的有()。 多选题 1.0
24 工程质量评定中采用数理统计方法评定的项目有()。 多选题 1.0
25 关于沥青混合料冻融劈裂试验的表述不正确的有(). 多选题 1.0
26 水泥混凝土路面错台通常采用水准仪测量。() 判断题 1.0
27 分项工程质量评定中,某个实测项目不合格,则该分项工程评定为不合格。() 判断题 1.0
28 横向力系数测试车更换测试轮胎后可以直接开展测量工作。() 判断题 1.0
29 公路路面底基层按材料力学特性划分为半刚性类、柔性类和刚性类。() 判断题 1.0
30 贝克曼梁法测路面弯沉时,当沥青面层厚度大于50mm时,回弹弯沉值可以不用进行温度修正。() 判断题 1.0
31 落锤式弯沉仪检测路面弯沉时,一般舍去单个测点的首次测值,取其后几次测值的平均值作为该点的弯沉值。() 判断题 1.0
32 水泥混凝土的密实程度是决定水泥混凝土耐久性的重要指标。() 判断题 1.0
33 水泥混凝土强度等级愈高,力学试验加载时要求的标准加载速率就应愈快。() 判断题 1.0
34 公路面层水泥混凝土的配合比设计应首先满足经济性。() 判断题 1.0
35 双轮式横向力系数测试系统的直接测值需要换算成标准SFC值才可评价工程质量。() 判断题 1.0