道路工程 模拟试卷 2026-09-21 第27套

所属考试公路水运检测师
试卷类型模拟试卷
题目数量35 题
总分 / 及格分35.0 分 / 21.0 分
考试时长120 分钟
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试卷题目构成
题目总数:35 题 分值合计:35.0 分 题型分布: 单选题 15 · 判断题 10 · 多选题 10 难度分布: 简单 22 · 中等 13
题号题干题型分值
1 石方路堑开挖宜采用()。 单选题 1.0
2 某段高速公路设计弯拉强度标准值为5.0MPa,现测得11组试件的弯拉强度结果为(单位:MPa):5.52、4.24... 单选题 1.0
3 有关EDTA滴定法的描述有:①适用于工地快速测定水泥和石灰稳定土中水泥和石灰的剂量;②可用于检查混合料拌和的均匀性... 单选题 1.0
4 该路段压实度代表值为()。 单选题 1.0
5 以下关于铺砂法测试路面构造深度的描述,正确的试验顺序为()。①同一处平行测试不少于3次,测点间距3m~5m。②用小... 单选题 1.0
6 根据土的工程分类,以下属于特殊土的是()。 单选题 1.0
7 在进行无机结合料稳定材料抗压强度试验时,应根据试验材料的类型和一般的工程经验选择合适量程的测力计和试验机,对被测试... 单选题 1.0
8 用环刀法检测压实度时,如环刀打入深度较浅,则检测结果会()。 单选题 1.0
9 粗集料磨光值试验时,试验检测人员需对摆式仪的橡胶片进行预磨处理,以下做法正确的是()。 单选题 1.0
10 根据该水泥混凝土配合比的抗压强度检验结果,以下表述正确的是()。 单选题 1.0
11 测试半刚性基层透层油渗透深度应将芯样顶面圆周分成(),分别量测各分点处透层油渗透的深度。 单选题 1.0
12 采用密度法计算的钢纤维混凝土配合比,应实测拌合物视密度,并应按视密度调整配合比,调整时()。 单选题 1.0
13 一条高速公路的沥青路面损坏状况指数PCI为91.3,该工程沥青路面状况评价等级为()。 单选题 1.0
14 挖坑灌砂法测定路基压实度时,以下关于标定灌砂设备下面锥体内砂质量的描述不正确的是()。 单选题 1.0
15 试验过程中发现第一个击实成型的马歇尔试件的高度为65.7mm.以下操作正确的有()。 单选题 1.0
16 下列关于勃氏法测量水泥比表面积不正确的说法有()。 多选题 1.0
17 检测人员在正式检测时,可以采用的检测速度有()。 多选题 1.0
18 土的承载比(CBR)试验泡水测膨胀率,以下说法正确的有()。 多选题 1.0
19 下面关于检测结果受温度影响的说法中正确的是()。 多选题 1.0
20 CBR试验泡水测膨胀量,以下说法正确的有()。 多选题 1.0
21 谢伦堡沥青析漏试验中,以下分析正确的有()。 多选题 1.0
22 最佳沥青用量初始值OACI的确定取决于马歇尔试件的()。 多选题 1.0
23 应用Lacmix型自动弯沉仪法测定弯沉值时,不正确的说法有()。 多选题 1.0
24 以下关于手工铺砂法测定路面构造深度的步骤描述正确的有()。 多选题 1.0
25 以下关于水泥混凝土试件制作的描述中正确的有()。 多选题 1.0
26 级配碎石配合比设计时,应按试验确定的级配和最佳含水率,以及现场施工的压实度标准成型标准试件进行CBR强度试验。() 判断题 1.0
27 对于有机质含量超过2%的土,必须先用石灰进行处理,闷料一夜后再用水泥稳定。() 判断题 1.0
28 土工合成材料拉拔摩擦特性试验时,试验结束的条件是水平荷载必须出现峰值。() 判断题 1.0
29 在测定半刚性基层沥青路面的弯沉时,用3.6m贝克曼梁测得的回弹弯沉比用5.4m贝克曼梁测得的结果偏大。() 判断题 1.0
30 土的回弹模量是指土体在侧限条件受压时竖向有效压力与竖向应变的比值。() 判断题 1.0
31 通过采用开级配或间断级配矿料,增加粗集料含量,提高内摩擦角φ值,可以提高沥青混合料的高温稳定性。() 判断题 1.0
32 公路技术状况评定中,除高速公路、一级公路外,其他等级公路不需要单独测量路面车辙计算RDI。() 判断题 1.0
33 当气温为20℃时,贝克曼梁法测路面弯沉的结果可以不进行温度修正。() 判断题 1.0
34 沥青是温感性材料,延度、脆点和低温弯曲蠕变BBR试验都是评价沥青低温性能的试验方法。() 判断题 1.0
35 采用贯入阻力仪测定水泥混凝土的凝结时间试验时,应绘制出贯入阻力-时间关系曲线。当贯入阻力为3.5MPa时,对应确定... 判断题 1.0