道路工程 模拟试卷 2026-09-28 第50套
| 所属考试 | 公路水运检测师 |
| 试卷类型 | 模拟试卷 |
| 题目数量 | 35 题 |
| 总分 / 及格分 | 35.0 分 / 21.0 分 |
| 考试时长 | 120 分钟 |
试卷题目构成
题目总数：35 题
分值合计：35.0 分
题型分布：
单选题 15 · 多选题 10 · 判断题 10
难度分布：
简单 24 · 中等 11
| 题号 | 题干 | 题型 | 分值 |
|---|---|---|---|
| 1 | 水泥胶砂的28d强度应从水泥加水搅拌时间算起，在28d±（）内必须进行强度试验。 | 单选题 | 1.0 |
| 2 | 某段高速公路设计弯拉强度标准值为5.0MPa，现测得11组试件的弯拉强度结果为（单位：MPa）：5.52、4.24... | 单选题 | 1.0 |
| 3 | 试验人员拟采用网篮法测定2.36mm~4.75mm集料的毛体积相对密度，用于SMA-13沥青混合料目标配合比设计，... | 单选题 | 1.0 |
| 4 | 下面对马歇尔试件毛体积相对密度试验结果分析正确的是（）。 | 单选题 | 1.0 |
| 5 | 击实试验结果处理时所用的含水率是()。 | 单选题 | 1.0 |
| 6 | 塑料土工合成材料在试验前应对试样进行状态调节，其环境温度及调节时间应为（）。 | 单选题 | 1.0 |
| 7 | 土工织物刺破强力试验时试验机的加载速率要求为（）。 | 单选题 | 1.0 |
| 8 | 关于天然砂细度模数的说法正确的是（）。 | 单选题 | 1.0 |
| 9 | 无核密度仪适用于现场测定（）。 | 单选题 | 1.0 |
| 10 | 通常情况下沥青混合料的空隙率不宜小于3%，其原因是（）。 | 单选题 | 1.0 |
| 11 | 若确定最佳沥青用量0AC=4.6%，相应的空隙率为4.2%，则以下关于VMA指标符合性评价正确的是（）。 | 单选题 | 1.0 |
| 12 | 养护28d的一组水泥混凝土抗折强度试验用标准小梁，采用标准方法试验时，测得的最大抗弯拉荷载分别是30.20kN，3... | 单选题 | 1.0 |
| 13 | 根据水泥混凝土路面结构设计要求，水泥混凝土的设计强度采用（）龄期的抗弯拉强度。 | 单选题 | 1.0 |
| 14 | 某一无机稳定碎石材料需要控制材料的延迟时间，延迟时间是指（）。 | 单选题 | 1.0 |
| 15 | EDTA滴定法确定水泥稳定材料中水泥剂量的试验，在准备标准曲线时应变化5个水泥剂量、准备5种混合料，若最佳水泥剂量... | 单选题 | 1.0 |
| 16 | 关于分项工程“关键项目”，说法正确的有（）。 | 多选题 | 1.0 |
| 17 | 采用EDTA滴定法快速测定水泥稳定材料的水泥剂量时，不同龄期应有不同标准曲线，龄期效应曲线与()有关。 | 多选题 | 1.0 |
| 18 | 分项工程应按照（）等检验项目分别进行检查。 | 多选题 | 1.0 |
| 19 | 关于核子密度仪测定压实度的正确说法有()。 | 多选题 | 1.0 |
| 20 | 项目工地采用与机构试验室相同的配合比，但施工拌制的混凝土坍落度与机构试验室结果有明显的差别，该项目工地应（）。 | 多选题 | 1.0 |
| 21 | 土的最大干密度、最佳含水率受击实功的影响，以下描述正确的有（）。 | 多选题 | 1.0 |
| 22 | 水泥混凝土配合比设计应包括（）阶段。 | 多选题 | 1.0 |
| 23 | 有关真空法测定沥青混合料理论最大相对密度试验，一下叙述正确的是（）。 | 多选题 | 1.0 |
| 24 | 对挖试坑取出的材料，正确的做法包括() | 多选题 | 1.0 |
| 25 | 己知马歇尔试件制作采取标准击实法，高度符合要求的试件有()。 | 多选题 | 1.0 |
| 26 | 水泥混凝土路面错台的测定位置，通常以行车道错台最大处横断面为准。() | 判断题 | 1.0 |
| 27 | 通过拌和厂对沥青混合料生产质量的总量检验，能够计算摊铺层的平均压实层厚度。() | 判断题 | 1.0 |
| 28 | 路面各结构层厚度按代表值和单点合格值设定允许偏差。() | 判断题 | 1.0 |
| 29 | 土的固结是指饱和土体在外荷载作用下，土体孔隙中水分逐渐排出，土体体积减小，密度增长的过程。() | 判断题 | 1.0 |
| 30 | 对于有机质含量超过2%的土，必须先用石灰进行处理，闷料一夜后再用水泥稳定。() | 判断题 | 1.0 |
| 31 | 测定无机结合料稳定材料的含水量时，如果试样中含有石膏，则试样应在不超过80℃的温度下烘干，并可能需要更长的烘干时间。（） | 判断题 | 1.0 |
| 32 | 水泥混凝土路面的设计标准采用28d龄期的水泥混凝土抗弯拉强度。（） | 判断题 | 1.0 |
| 33 | 公路路面底基层按材料力学特性划分为半刚性类、柔性类和刚性类。（） | 判断题 | 1.0 |
| 34 | 洛杉矶磨耗试验是一项针对粗集料抗磨光能力的试验项目。() | 判断题 | 1.0 |
| 35 | 落锤式弯沉仪检测路面弯沉时，一般舍去单个测点的首次测值，取其后几次测值的平均值作为该点的弯沉值。（） | 判断题 | 1.0 |