桥梁隧道工程 模拟试卷 2026-09-24 第24套

所属考试公路水运检测师
试卷类型模拟试卷
题目数量35 题
总分 / 及格分35.0 分 / 21.0 分
考试时长120 分钟
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试卷题目构成
题目总数:35 题 分值合计:35.0 分 题型分布: 单选题 15 · 判断题 10 · 多选题 10 难度分布: 简单 24 · 中等 11
题号题干题型分值
1 如果第一次和第二次量测间隔2天,根据位移速率,该隧道围岩稳定性可判断为()。 单选题 1.0
2 隧道开挖时应严格控制欠挖,下列基本要求表述正确的是()。 单选题 1.0
3 该桩的单桩竖向抗压极限承载力为()。 单选题 1.0
4 盾构隧道管片钢筋保护层厚度检测,当全部钢筋保护层厚度检测的合格点率为()及以上时,钢筋保护层厚度的检测结果应判为合格。 单选题 1.0
5 关于预应力混凝土桥梁用金属波纹管抗局部横向荷载性能试验,说法错误的是()。 单选题 1.0
6 测定预应力钢绞线最大力总伸长率时,引伸计精度可选择()。 单选题 1.0
7 关于桥梁承载能力检测评定,说法不正确的是()。 单选题 1.0
8 混凝土衬砌施工质量检查中,衬砌钢筋相邻主筋搭接位置应错开()。 单选题 1.0
9 桥梁基桩竖向静载试验中,对于砂类土,在最后()内,如果下沉量小于0.1mm,即可视为稳定。 单选题 1.0
10 该隧道拱顶测点的沉降量为()。 单选题 1.0
11 公路隧道单向交通隧道风速不宜大于(),双向交通隧道风速不应大于(),人车混用风速不应大于()。 单选题 1.0
12 对于碳化深度测量的做法,不正确的是()。 单选题 1.0
13 静载锚固试验机总伸长率测量装置的标距不宜小于()m。 单选题 1.0
14 隧道出现较严重的不均匀沉降,最有可能产生()。 单选题 1.0
15 根据监控量测结果,隧道初支压力实测值与允许值之比()时,隧道围岩处于稳定状态。 单选题 1.0
16 属于预应力混凝土桥梁用金属波纹管试验检测项目的有()。 多选题 1.0
17 隧道中关于一氧化碳检测正确的是()。 多选题 1.0
18 关于氯离子检测中混凝土取样的说法,正确的有()。 多选题 1.0
19 根据现场检测情况,建议对该桥开展静力荷载试验,主要加载测试内容应包括()。 多选题 1.0
20 桥梁荷载试验的任务主要有()。 多选题 1.0
21 有关静载锚固性能试验加载过程,说法正确的有()。 多选题 1.0
22 预应力混凝土桥梁用塑料波纹管力学性能检测项目包括()。 多选题 1.0
23 根据《公路桥涵预应力钢筋线用锚具、夹具、连接器》(JT/T 329-2010)规定,预应力筋用锚具、夹具、连接器的... 多选题 1.0
24 隧道开挖轮廓应按设计要求预留变形量,对于两车道隧道,根据《公路隧道设计规范 第一册土建工程》(JTG3370.1—... 多选题 1.0
25 关于桥梁定期检查周期,说法正确的有()。 多选题 1.0
26 超声单面平测法测试时,真正的测距应通过两换能器的测量值加上或者减去用时距回归计算的修正值得出。() 判断题 1.0
27 空气动压因空气运动而产生,其值与风速成正比,且恒定为正。() 判断题 1.0
28 实桥荷载试验中,半桥多用于静态应变测试,全桥多用于动态应变测试和应变传感器桥路组合。() 判断题 1.0
29 桥梁钻孔灌注桩护壁泥浆一般要求呈碱性。() 判断题 1.0
30 振型是结构上各点振幅值的连线,也就是结构的变形曲线。结构动力学认为对应每个固有频率,结构都有且只有一个主振型。() 判断题 1.0
31 静载试验中,免棱镜全站仪适合测量主跨大于等于100m的连续箱梁的位移。() 判断题 1.0
32 钢筋保护层测试仪使用期间应定期使用专用的标定块标定校准,当标定达不到应有的准确度时,应送专业机构维修检验。() 判断题 1.0
33 长度1000m及以上的隧道工程均应进行施工安全风险评估。() 判断题 1.0
34 超前钻探时,冲击钻由于钻进速度快,通常与回转取芯钻交替使用。() 判断题 1.0
35 工程质量等级分为优良、合格和不合格。() 判断题 1.0