桥梁隧道工程 模拟试卷 2026-10-10 第38套
| 所属考试 | 公路水运检测师 |
| 试卷类型 | 模拟试卷 |
| 题目数量 | 35 题 |
| 总分 / 及格分 | 35.0 分 / 21.0 分 |
| 考试时长 | 120 分钟 |
试卷题目构成
题目总数：35 题
分值合计：35.0 分
题型分布：
单选题 15 · 判断题 10 · 多选题 10
难度分布：
简单 23 · 中等 12
| 题号 | 题干 | 题型 | 分值 |
|---|---|---|---|
| 1 | 测定预应力钢绞线最大力总伸长率时，引伸计精度可选择（）。 | 单选题 | 1.0 |
| 2 | 公路隧道单向交通隧道风速不宜大于（），双向交通隧道风速不应大于（），人车混用风速不应大于（）。 | 单选题 | 1.0 |
| 3 | 进行静载锚固试验前应在母材截取不少于（）根钢绞线进行力学试验。 | 单选题 | 1.0 |
| 4 | 混凝土中钢筋分布及保护层厚度的检测针对（）开展。 | 单选题 | 1.0 |
| 5 | 某桥梁上部结构正弯矩在跨中或附近最大，负弯矩在中间支座处最大，端部支座处弯矩是零，桥墩底部所承受的弯矩随着墩高的增... | 单选题 | 1.0 |
| 6 | 运营隧道技术状况定期检查频率，以下说法错误的是（）。 | 单选题 | 1.0 |
| 7 | 作为指导运营隧道结构检查的行业标准，《公路隧道养护技术规范》（JTG H12-2015）适用的隧道工程为（）。 | 单选题 | 1.0 |
| 8 | 交（竣）工验收荷载试验时，应以（）作为控制荷载。 | 单选题 | 1.0 |
| 9 | 桥梁模数式伸缩装置的拉伸、压缩时最大水平摩阻力的指标为（）kN/m。 | 单选题 | 1.0 |
| 10 | 某涵洞遭受了火灾，为确定火灾后墙身混凝土的强度，可采用（）进行检测。 | 单选题 | 1.0 |
| 11 | 试验确定桥梁单桩竖向抗压极限承载力时，根据《建筑基桩检测技术规范》（JG1106-2014）要求，当某级荷载下桩顶... | 单选题 | 1.0 |
| 12 | 空盒气压计测量时，应将盒面（）放置在被测地点，停留10~20mn待指针稳定后再读数。 | 单选题 | 1.0 |
| 13 | 三车道的隧道可划分为（）。 | 单选题 | 1.0 |
| 14 | 钢绞线松弛试验中要求引伸计的标距不小于公称直径的（）倍。 | 单选题 | 1.0 |
| 15 | 测得二次衬砌内钢筋保护层厚度数据中，满足《公路工程质量检验评定标准》（JTG F80/1-2017）要求的有（）。 | 单选题 | 1.0 |
| 16 | 测得工字钢安装间距数据中，满足《公路工程质量检验评定标准》（JTG F80/1-2017）要求的有（）。 | 多选题 | 1.0 |
| 17 | 根据《公路桥梁承载能力检测评定规程》（JTC/T J21-2011）,斜拉桥静力荷载试验的主要控制截面有（）。 | 多选题 | 1.0 |
| 18 | 隧道施工常用止水带按材质有（）等。 | 多选题 | 1.0 |
| 19 | 预应力混凝土桥梁用塑料波纹管力学性能检测项目包括（）。 | 多选题 | 1.0 |
| 20 | 属于预应力混凝土桥梁用金属波纹管试验检测项目的有（）。 | 多选题 | 1.0 |
| 21 | 杆件截面（）。 | 多选题 | 1.0 |
| 22 | 钢筋混凝土桥梁结构或构件恶化状况评定标度的检测指标包括（）。 | 多选题 | 1.0 |
| 23 | 四氟滑板支座的安装应该是（）。 | 多选题 | 1.0 |
| 24 | 喷射混凝土作业应按初喷混凝土和复喷混凝土分别进行，符合作业规定的有（）。 | 多选题 | 1.0 |
| 25 | 根据《公路隧道施工技术规范》（JTG/T 3660-2020），关于职业健康要求正确的有（）。 | 多选题 | 1.0 |
| 26 | 超声波孔壁测量仪可以直接测定桥梁钻孔灌注桩孔底沉淀土厚度。（） | 判断题 | 1.0 |
| 27 | 板式橡胶支座抗剪老化试验计算水平拉力时，按支座有效承压面积计算。（） | 判断题 | 1.0 |
| 28 | 长度1000m及以上的隧道工程均应进行施工安全风险评估。（） | 判断题 | 1.0 |
| 29 | 公路隧道与一般铁路隧道、水工隧洞、矿山地下巷道相比，断面较大。（） | 判断题 | 1.0 |
| 30 | 超声单面平测法测试时，真正的测距应通过两换能器的测量值加上或者减去用时距回归计算的修正值得出。（） | 判断题 | 1.0 |
| 31 | 进行荷载试验时，主要控制截面最大内力（变形）加载试验分级加载的稳定时间不应少于15min，对尚未投入营运的新桥，首... | 判断题 | 1.0 |
| 32 | 钢绞线允许有轻微的浮锈，但不得有目视可见的锈蚀麻坑。（） | 判断题 | 1.0 |
| 33 | 因连续梁桥边跨最大正弯矩截面一般都对应最大挠度，所以静载试验加载时只需要进行最大正弯矩工况。（） | 判断题 | 1.0 |
| 34 | 隧道结构环境作用等级A级表示对结构单位腐蚀程度可忽略。（） | 判断题 | 1.0 |
| 35 | 空气动压因空气运动而产生，其值与风速成正比，且恒定为正。（） | 判断题 | 1.0 |