试卷题目构成
题目总数：20 题
分值合计：20.0 分
题型分布：
单选题 20
难度分布：
简单 20
| 题号 | 题干 | 题型 | 分值 |
|---|---|---|---|
| 1 | 地铁车站的主体除站台、站厅外，还应包括的内容为（）。 | 单选题 | 1.0 |
| 2 | 将地面交通枢纽与地下交通枢纽有机组合，联合开发建设的大型地下综合体，其类型属于（）。 | 单选题 | 1.0 |
| 3 | （）适用于跨越深沟或高路堤。 | 单选题 | 1.0 |
| 4 | 地铁的土建工程可一次建成，也可分期建设，但以下设施中，宜一次建成的是( )。 | 单选题 | 1.0 |
| 5 | 地铁车站中不宜分期建成的是( )。 | 单选题 | 1.0 |
| 6 | 地下批发总贮库的布置应优先考虑（ ）。 | 单选题 | 1.0 |
| 7 | 一般以管线覆土深度超过（）作为划分深埋和浅埋的分界线。 | 单选题 | 1.0 |
| 8 | 根据涵洞的构造，（）不宜采用提高节。 | 单选题 | 1.0 |
| 9 | 城市交通建设地下铁路的根本决策依据是( )。 | 单选题 | 1.0 |
| 10 | 优先发展道路交叉口型地下综合体，其主要目的是考虑( )。 | 单选题 | 1.0 |
| 11 | 地铁车站的通过能力应按该站远期超高峰设计客流量确定。超高峰设计客流量为该站预测远期高峰小时客流量的( )。 | 单选题 | 1.0 |
| 12 | 按地下工程的开发深度分类，-10m至-30m深度空间内建设的地下工程是（）。 | 单选题 | 1.0 |
| 13 | 城市地下综合管廊建设中，明显增加工程造价的管线布置为( )。 | 单选题 | 1.0 |
| 14 | 在设计城市地下管网时，常规做法是在人行道下方设置（ ）。 | 单选题 | 1.0 |
| 15 | 地下油库的埋深一般不少于( )。 | 单选题 | 1.0 |
| 16 | 市政支线共同沟应设置于( ) 。 | 单选题 | 1.0 |
| 17 | 在我国，无论是南方还是北方，市政管线埋深均超过1.5m的是( )。 | 单选题 | 1.0 |
| 18 | 铁轨的正线及辅助线钢轨一般采用（）钢轨。 | 单选题 | 1.0 |
| 19 | 市政的缆线共同沟应埋设在街道的（ ）。 | 单选题 | 1.0 |
| 20 | 街道宽度大于60m时，自来水和污水管道应埋设于（）。 | 单选题 | 1.0 |