试卷题目构成
题目总数：70 题
分值合计：70.0 分
题型分布：
单选题 40 · 判断题 30
难度分布：
简单 70
| 题号 | 题干 | 题型 | 分值 |
|---|---|---|---|
| 1 | 手揿式火灾报警器装在下面哪些处所？ | 单选题 | 1.0 |
| 2 | 船舶消防中，当现场指挥发现无法解释的情况时，应： | 单选题 | 1.0 |
| 3 | 将惰性气体充填到油舱内的最终效果是能使得舱内惰化，即体积含氧量不超过： | 单选题 | 1.0 |
| 4 | 弃船信号应在_____命令下发出。 | 单选题 | 1.0 |
| 5 | 下列说法错误的是：_______。 | 单选题 | 1.0 |
| 6 | 在规定的条件下可燃物质开始持续燃烧所需的最低温度_______。 | 单选题 | 1.0 |
| 7 | 散装石油的货油舱起火时，首先应： | 单选题 | 1.0 |
| 8 | “间接扑灭”不适用于： | 单选题 | 1.0 |
| 9 | 船上的灭火组织中，行动不正确的是： | 单选题 | 1.0 |
| 10 | 关于油漆作业处所防火措施不正确的是： | 单选题 | 1.0 |
| 11 | 在下列何种情况下，可认为火势已被控制住： | 单选题 | 1.0 |
| 12 | Ⅱ度烧伤，经初期包扎后患者无疼痛、发热、敷料干燥，创面无臭味，应维持多少时间首次更换敷料，争取一次愈合。 | 单选题 | 1.0 |
| 13 | 干粉灭火剂扑救火灾时应禁止同_______联用 | 单选题 | 1.0 |
| 14 | 在应用“直接灭火”这一灭火战术时，对火场的通风应： | 单选题 | 1.0 |
| 15 | 四步教学法的顺序是：_________。 | 单选题 | 1.0 |
| 16 | 机舱失火扑灭后，采用哪一种控制通风方法较合适： | 单选题 | 1.0 |
| 17 | 下列灭火方法不属于窒息法的是：_______。 | 单选题 | 1.0 |
| 18 | 某轮货舱起火，而其相邻舱室又装有易燃易爆危险品，为防止热传导应采取何种灭火战术： | 单选题 | 1.0 |
| 19 | 可燃物质受热升温，在没有明火的条件下能燃烧的现象，称为： | 单选题 | 1.0 |
| 20 | 船舶灭火战术的原则是∶ | 单选题 | 1.0 |
| 21 | 每艘船舶至少应配备________套消防员装备。 | 单选题 | 1.0 |
| 22 | 航行中货舱棉花起火，首先运用的战术是： | 单选题 | 1.0 |
| 23 | 下列有关水灭火的说法错误的是：_______。 | 单选题 | 1.0 |
| 24 | 下列灭火方法不属于窒息法的是： | 单选题 | 1.0 |
| 25 | 岸上消防队到达失火船舶后，船方不正确的行动是： | 单选题 | 1.0 |
| 26 | 听到消防警报后，大管轮在去集合地点前应确保： | 单选题 | 1.0 |
| 27 | 不适合扑灭电器火的灭火剂有：_______。 | 单选题 | 1.0 |
| 28 | 火被基本扑灭后要进行： | 单选题 | 1.0 |
| 29 | 下列哪种情况下的易燃气体燃烧不会发生爆炸? | 单选题 | 1.0 |
| 30 | 应变部署表中有关应变岗位的编排依据是： | 单选题 | 1.0 |
| 31 | 针对可燃物，将在火场周围的可燃物与燃烧物分隔开来不使火势蔓延，并使燃烧因缺可燃物而停止，叫_______。 | 单选题 | 1.0 |
| 32 | 空气中一氧化碳的含量达时，5分钟使人致死。 | 单选题 | 1.0 |
| 33 | 有机可燃物发生不完全燃烧时，（）一氧化碳含量越高： | 单选题 | 1.0 |
| 34 | 油船甲板或货油舱内发生火灾时，首先采取控制火势蔓延的航行方法是： | 单选题 | 1.0 |
| 35 | 按规定，对载重量为总吨及以上的油船，必须设有惰性气体保护系统。 | 单选题 | 1.0 |
| 36 | 某轮某货舱失火，而其邻室又装有危险品、必须运用的灭火战术是： | 单选题 | 1.0 |
| 37 | 火灾被基本扑灭后应： | 单选题 | 1.0 |
| 38 | 灭火原理主要是化学中断法的灭火剂是__________。 | 单选题 | 1.0 |
| 39 | 在进行横向通风时，下列哪一种方式是合适的： | 单选题 | 1.0 |
| 40 | 易燃物质或可燃物质在缺氧的条件下发生不完全燃烧的过程，称为： | 单选题 | 1.0 |
| 41 | 固体燃料的燃烧速率取决于它本身的结构，粉末或碎屑状的固体燃料比大块的物质燃烧得快且易燃粉尘容易爆炸。（） | 判断题 | 1.0 |
| 42 | 舱壁和甲板由经审定的非可燃物建造。（） | 判断题 | 1.0 |
| 43 | “封堵火势”的原理是通过封闭通风孔，断绝燃烧所需要的氧气，使火灾窒熄。（） | 判断题 | 1.0 |
| 44 | 在火场，病人不能呼吸，不能说话，用手伸向喉部表示梗塞窒息。（） | 判断题 | 1.0 |
| 45 | 若船舶灭火过程中指挥中断，各级指挥人员应根据总的意图和现场具体情况，实现独立自主的指挥，并尽快恢复通讯。（） | 判断题 | 1.0 |
| 46 | 及时正确定下决心，迅速周密组织战斗是灭火指挥的原则之一。（） | 判断题 | 1.0 |
| 47 | 当发现一密闭舱室有烟出时，发现者应立即喷水灭火，以免延误灭火时机。（） | 判断题 | 1.0 |
| 48 | 船舶某处发生火灾，现场指挥查清火情的途径包括询问驾驶台。（） | 判断题 | 1.0 |
| 49 | 防止火灾引燃其它货物而采取的移动货物，留出足够的隔离带，是“间接扑灭”的具体应用。（） | 判断题 | 1.0 |
| 50 | 灭火技术训练的目的是培养船员熟练地掌握、灵活地运用消防技术装备。（） | 判断题 | 1.0 |
| 51 | 应急计划可能是一个航次的，也可能是某一段时间甚至可能是某一天的，但绝不能是一陈不变的。（） | 判断题 | 1.0 |
| 52 | 在船舶消防部署中，除固定值班人员外，决定灭火成功与否的关键是消防队。（） | 判断题 | 1.0 |
| 53 | 在生产、运输及使用可燃气体、可燃液体时，应特别注意防止“跑、冒、滴、漏”。（） | 判断题 | 1.0 |
| 54 | 船舶发生较大火情后，先采取灭火行动，后控制。（） | 判断题 | 1.0 |
| 55 | 船舶火灾发生后，只要对火情调查清楚，就可采用“直接扑灭”这一战术。（） | 判断题 | 1.0 |
| 56 | 在采用“封堵火势”灭火战术时，必须充分考虑船舶自身的条件。（） | 判断题 | 1.0 |
| 57 | 通过封闭所有通风孔，断绝燃烧所需要的氧气，使火灾窒息消灭的灭火方法就叫做直接扑灭。（） | 判断题 | 1.0 |
| 58 | 在制定应急计划时,船舶需保护的重点部位通常包括驾驶台、机舱、居住处所和装有危险货的货舱。（） | 判断题 | 1.0 |
| 59 | 手提式1211灭火器使用时应水平操作，将喷嘴对准火焰根部，左右扫射，快速推进。（） | 判断题 | 1.0 |
| 60 | 当住舱着火，烟雾很大时，应打开门窗，散出烟雾，开亮电灯寻找火源。（） | 判断题 | 1.0 |
| 61 | 燃烧必须具备的三个条件是：可燃物、助燃物、着火源，又称为燃烧三要素。（） | 判断题 | 1.0 |
| 62 | 直接扑灭的运用时机是在确认火灾已被控制且对火情已调查清楚的前提下，采用合适的灭火方法进行直接扑灭。（） | 判断题 | 1.0 |
| 63 | 常见的液体燃料包括燃油、润滑油、柴油、煤油、油漆及其他溶剂等。（） | 判断题 | 1.0 |
| 64 | 可携型机动消防泵至少应能连续正常工作24小时。（） | 判断题 | 1.0 |
| 65 | 擦油棉纱堆积久了，产生了自燃，属于受热自燃。（） | 判断题 | 1.0 |
| 66 | 船舶失火，应变小组听到火警信号后，应立即携带消防设备到火灾现场集合，准备行动。（） | 判断题 | 1.0 |
| 67 | 先控制后消灭是船舶灭火战术之一。（） | 判断题 | 1.0 |
| 68 | 由于船舶危险货物集中，着火范围小且水源充足，因此船舶火灾同陆地火灾相比容易扑灭。（） | 判断题 | 1.0 |
| 69 | 船舶消防演习应至少每月进行一次，并且每次间隔日期相等。（） | 判断题 | 1.0 |
| 70 | 油漆、清漆等不使用时，哪怕是一夜，也应该存放在油漆间内。（） | 判断题 | 1.0 |