试卷题目构成
题目总数：70 题
分值合计：70.0 分
题型分布：
单选题 40 · 判断题 30
难度分布：
简单 68 · 中等 2
| 题号 | 题干 | 题型 | 分值 |
|---|---|---|---|
| 1 | 舱内失火，烟雾较浓，人员撤离时，可用湿毛巾捂住口鼻，可过滤烟气，下列哪一项正确： | 单选题 | 1.0 |
| 2 | （）就是对可能发生的火灾进行扑救的行动计划，是通过计算和分析后得出的最佳灭火措施。 | 单选题 | 1.0 |
| 3 | 在船舶正浮时，对用手动操纵装置将水密门完全关闭的时间应不超（）秒。 | 单选题 | 1.0 |
| 4 | 在机舱内，一般使用什么膨胀率（倍数）的泡沫灭火系统？ | 单选题 | 1.0 |
| 5 | 船舶的报警系统一般由_______负责，由_______负责维修 | 单选题 | 1.0 |
| 6 | 下列说法错误的是： | 单选题 | 1.0 |
| 7 | B级舱壁在温度843°C时，可抵挡火焰和烟雾的通过达： | 单选题 | 1.0 |
| 8 | 可燃物质燃烧时，含氧量充足，温度稳定且高于多少，为完全燃烧 | 单选题 | 1.0 |
| 9 | 正压式空气呼吸器的余压警报器报警后，可继续使用： | 单选题 | 1.0 |
| 10 | 船舶在码头系泊时，第一货舱起火，船舶消防的指挥中心应在： | 单选题 | 1.0 |
| 11 | 最大可能法又称最大可能准则，它是将________转变为确定型决策的一种方法。 | 单选题 | 1.0 |
| 12 | 在机舱灭火中不正确的行动是： | 单选题 | 1.0 |
| 13 | 现场指挥的信息来源不正确的是： | 单选题 | 1.0 |
| 14 | A级舱壁在温度达927°C时，可抵挡火焰和烟雾的通过达_______。 | 单选题 | 1.0 |
| 15 | 当船在港内发生火灾时，为了减少对港口的危害可能采取的措施是 | 单选题 | 1.0 |
| 16 | 对“间接扑灭”这一灭火战术的理解不正确的是： | 单选题 | 1.0 |
| 17 | 某轮航行中第一货舱内棉花着火，首先应采取的灭火战术是： | 单选题 | 1.0 |
| 18 | 火灾发生后，控制火势，消灭火灾的有利时机是： | 单选题 | 1.0 |
| 19 | 应急消防泵由启动。 | 单选题 | 1.0 |
| 20 | 向油舱内充填惰性气体所起的作用是： | 单选题 | 1.0 |
| 21 | 警报鸣放连续短声一分钟，继三长声，船员应该： | 单选题 | 1.0 |
| 22 | 对火场进行防护时，应做到以下几点： | 单选题 | 1.0 |
| 23 | 船舶在港期间发生火灾，射水量较大，船舶有可能倾覆时，错误的做法是： | 单选题 | 1.0 |
| 24 | 物质燃烧时产生大量的烟，各不同物质产生烟的颜色也不同，而石油产品燃烧时通常产生的烟是 | 单选题 | 1.0 |
| 25 | 二氧化碳管系每年进行一次液压或气压试验，平时用作畅通试验。 | 单选题 | 1.0 |
| 26 | 灾的调查报告的重点是： | 单选题 | 1.0 |
| 27 | 扑灭甲类火的关键是（） | 单选题 | 1.0 |
| 28 | 正压式空气呼吸器在使用前应检查其空气的贮存压力，气瓶开关完全打开后，一般应在： | 单选题 | 1.0 |
| 29 | 先控制、后消灭是指： | 单选题 | 1.0 |
| 30 | 在扑灭船舶火灾中，船体内可能会灌进大量的水，为防止船体倾覆，排水泵无法使用时，错误的做法是： | 单选题 | 1.0 |
| 31 | 灭火指挥官指挥活动中最重要、最复杂的决策是 | 单选题 | 1.0 |
| 32 | 生活区失火，较合适的控制通风方法是： | 单选题 | 1.0 |
| 33 | 划分可燃液体危险性的依据是_______。 | 单选题 | 1.0 |
| 34 | 船舶货舱内起火，一般使用施放二氧化碳的方法灭火。在使用固定灭火系统时应按剩余舱容计算所需的C02量后： | 单选题 | 1.0 |
| 35 | 我国规定船舶火灾警报信号为_________。 | 单选题 | 1.0 |
| 36 | 配备于机舱等机器处所的水枪应是： | 单选题 | 1.0 |
| 37 | 海上正常航行过程中货舱发生火灾，若决定采用大量的水扑灭，则可能带来的负面影响有：①造成严重的货损；②使船舶的稳性下... | 单选题 | 1.0 |
| 38 | 正压式空气呼吸器，当气瓶压力降至时，警报器发出警报音响。 | 单选题 | 1.0 |
| 39 | 一般可燃物失火后，若火势较大，个人无能力将火扑灭时，应该： | 单选题 | 1.0 |
| 40 | 用水枪扑救关闭着的门后大火，首先要把充满水的水龙带配置在门外，然后_____ | 单选题 | 1.0 |
| 41 | 目前，船舶广泛采用的呼吸器为储压式氧气呼吸器。（） | 判断题 | 1.0 |
| 42 | 感温式探测器有定温式，差温式及差定温式三种。（） | 判断题 | 1.0 |
| 43 | 在船舶正浮时，手动操纵装置将水密门完全关闭的时间应不超过90S。（） | 判断题 | 1.0 |
| 44 | 扑救毒品火灾时，若扑救人员配戴有防护用品，则任何方向均可施行扑救。（） | 判断题 | 1.0 |
| 45 | 船舶在港内失火时，除及时召回船员外，灭火作业组织应由在船的甲板部船员承担。（） | 判断题 | 1.0 |
| 46 | 根据有关规定，结构开口处在防火要求上可比其相邻的结构物低一个等级。（） | 判断题 | 1.0 |
| 47 | “先控制，后灭火”战术原则的正确理解应是在采取控制火势的同时迅速采取灭火行动。（） | 判断题 | 1.0 |
| 48 | 如果火场搜索中受困，应大声呼救，力求尽快被救脱险。（） | 判断题 | 1.0 |
| 49 | 火灾调查报告由船长撰写。（） | 判断题 | 1.0 |
| 50 | 测氧仪的清洁方法是将其置于新鲜空气中挤捏吸气球5～6次，再每1.25米管长加一次。（） | 判断题 | 1.0 |
| 51 | 为便于防护，专用危险品船应尽量将危险货物装于甲板。（） | 判断题 | 1.0 |
| 52 | 船舶发现失火时，只有在得到船长同意后，驾驶员方可发出火警信号。（） | 判断题 | 1.0 |
| 53 | 船舶厨房着火，烟气道系统已被蔓延，消防队员如果使用二氧化碳灭火剂，可利用抽风机将灭火剂吸入并散布整个烟气道。（） | 判断题 | 1.0 |
| 54 | 对B级分隔的构件进行标准耐火试验的温度为925℃。（） | 判断题 | 1.0 |
| 55 | 风险型决策是一种比较简单的决策，通常用线性规划或图上作业法来解决。（） | 判断题 | 1.0 |
| 56 | 船舶在港内失火时，实施灌舱灭火，事先就征得船长同意才可进行。（） | 判断题 | 1.0 |
| 57 | 灭火战斗中的情报决策，不需要决策程序。（） | 判断题 | 1.0 |
| 58 | 过滤式防毒面具不受火灾现场缺氧及浓烟的影响，能很好地保护消防人员。（） | 判断题 | 1.0 |
| 59 | 高倍数泡沫系统的泡沫液的储量必须足于产生5倍于被保护处所的容积。（） | 判断题 | 1.0 |
| 60 | 船舶防火安全小组是由船长和各部门长组成的。（） | 判断题 | 1.0 |
| 61 | 任何时候都不能用水柱扑灭油类火。（） | 判断题 | 1.0 |
| 62 | 扑灭醇类、酮类物质发生的火灾，一定要用抗溶性泡沫扑救。（） | 判断题 | 1.0 |
| 63 | 当发现关闭着的房间失火时，无论船舶消防队救助队人员就绪与否，均应打开房门，尽可能用就近灭火器材灭火，争取尽早扑灭（） | 判断题 | 1.0 |
| 64 | 爆炸引起的火灾可用砂土覆盖。（） | 判断题 | 1.0 |
| 65 | 7150灭火器不能扑灭轻金属火。（） | 判断题 | 1.0 |
| 66 | 船长在防火中的职责主要是显示重视，组织一个防火安全小组，审核火灾控制计划并批准。（） | 判断题 | 1.0 |
| 67 | 宣布火已扑灭后，着手清理火场。（） | 判断题 | 1.0 |
| 68 | 灭火指挥的灵活性就是要求指挥员能善于根据火场上变化的情况，当机立断改变计划，变更决心，快速反应，实施灵活指挥。（） | 判断题 | 1.0 |
| 69 | 为保证报警系统随时处于良好状态，报警手动检测应每三个月进行一次，探测器效用检测应每半年进行一次（） | 判断题 | 1.0 |
| 70 | 闪点是用来划分可燃液体危险等级的依据，闪点越高，越危险。（） | 判断题 | 1.0 |